Bergen Engines (Denmark)

https://lnkd.in/dUU-FtCk

Kom med til temadag onsdag den 22. maj, hvor vi har fokus på det moderne kraftvarmeværk, og vi skal besøge Støvring Kraftvarmeværk. Glæd dig til et indlæg fra Støvring Kraftvarmeværk, som vil fortælle om, hvordan de driver og optimerer et moderne kraftvarmeværk med varmepumpe, elkedel og gasmotorer. Endvidere vil Centrica Energy Trading fortælle om, hvordan systemydelser håndteres, og hvordan der kan bydes ind i markedet. Find invitationen på https://lnkd.in/dP8VBCmJ

Bergen Engines has received approval from DNV for its methanol-ready notation for marine engines. Upon receiving DNV’s consent, Jon Erik Røv, Managing Director of Bergen Engines, said: “This achievement highlights our dedication to providing sustainable solutions to address the evolving needs of our customers and the environment. With methanol, we can offer a cleaner alternative to ship owners that aligns with our mission to drive positive change in the industry.” As well as methanol, the Norwegian power solutions provider is conducting research into other alternative shipping fuels and plans to develop a 100% hydrogen-fueled engine by the end of the year. Read more in Maritime Reporter and Engineering News: https://dnv.social/54o #Maritime #Methanol #Engines

Bergen Engines, a leading manufacturer of medium-speed engines and generating sets, proudly announces the receipt of a DNV Approved Notation for its methanol-ready offering. This milestone signifies Bergen Engines’ commitment to providing sustainable solutions for marine applications. 🌊☀🍃 Managing Director, Jon Erik Røv, commented, "With #methanol, we can offer a cleaner alternative to ship owners that aligns with our mission to drive positive change in the industry." 🚢 Read the full release below: #FutureFuels #FuelFlexibility #MediumSpeedTechnology #Marine

Medlemsprofil: Bergen Engines (Denmark) A/S har rødder i motorfabrikken DAN, der blev stiftet i København i 1886. Sidenhen flyttede vi til Esbjerg og udviklede NORMO motoren sammen med Bergen Mekaniske Versted (BMV), der i 1960 overtog virksomheden. I perioden 1999 til 2021 var Bergen Engines en del af Rolls-Royce koncernen og man finder det markante RR logo på mange af vore motorer på kraftvarmeværker overalt i verden. Siden 2022 har vi været en del af Langley Holdings Power Solutions division sammen med Italienske Marelli Motori og tyske Piller.   Fokus er på Micro-grids samt anlæg der kører på Brint, Biogas, ammoniak og LPG, parallelt med vores traditionelle naturgas- og dieselmotorer til kraftvarmeværker og på skibe.   I Danmark blev det første gasmotor-generator anlæg installeret på Langå Varmeværk i 1991. Det kører i bedste velgående efter mere end 130.000 driftstimer og forventer at betjene Langå’s borgere i mange år fremover.   Bergen Engines (Denmark) har i dag base i Aalborg og servicerer 120 motorer med en samlet effekt på 700 MW i Danmark og Østeuropa. Læs mere: https://lnkd.in/gaWAM2-f

Endnu et godt år for Langley Holdings gruppen

RAMMEVILKÅR TRUER NYE INVESTERINGER I KRAFTVARME-KAPACITET I dag er det totalt set kraftvarmen, som er den billigste produktion, man har hos Tørring Kraftvarmeværk – og derfor ville det i høj grad også påvirke forbrugerne, hvis den skulle udfases. Om det billede også fortsætter ind i fremtiden, er driftsmester Jesper Bækdal Kristensen dog ikke overbevist om. Der er nemlig flere risici forbundet med at drive et kraftvarmeanlæg. Og derfor tør han ikke love, at man også kan yde det vigtige bidrag til elsystemet om ti år. - Vi vil selvfølgelig forsøge at stabilisere elsystemet i det omfang, at det er økonomisk fordelagtigt for os og vores forbrugere, siger han og fortsætter: - Men vi kan da godt se, at der med tiden kan opstå udfordringer ved de strengere og strengere krav, der kommer – og ikke mindst kortere tidsperioder på markedet. Man er jo skiftet over til et kvartersmarked, og det koster altså noget for udstyret, hvis det skal startes op for at producere i så kort tid ad gangen. Det giver højere udgifter til drift, service og reparation, som man kun kan sende videre til elforbrugerne. Allerede nu er reguleringen med til at begrænse ikke bare, hvor ofte den decentrale kraftvarmeproduktion kører i Danmark – men også hvor meget ny kapacitet, der investeres i, mener Jesper Bækdal Kristensen. For mens man mange steder investerer i elbaseret produktion som elkedler og varmepumper, er det begrænset, hvor mange der investerer i produktion, som kan understøtte det øgede elforbrug, når solen er gået ned, og det ikke blæser. - Det kan være svært at etablere mere kraftvarme, når samfundsøkonomien også skal gå op. Og det er i dag svært at få synliggjort den kapacitet, man sikrer i elnettet med kraftvarme, siger driftsmesteren og fortsætter: - I det hele taget bliver man ikke rigtig godskrevet for den el, man kan bidrage med – især ikke når man tænker på, at alternativet kan være at dække behovet med et kulværk, som har langt større emissioner end en gasmotor. https://lnkd.in/dX4cK9qG

Forbundne, forpligtet, for Kongeriget Danmark. Længe leve Hans Majestæt Kong Frederik 10. Foto: Dennis Stenild