Révolution douce à Genève
AMOUREUX du V8, du V12, du six cylindres biturbo, mes bien chers frères, réjouissez-vous! Voilà la meilleure nouvelle qu'ait pu délivrer depuis bien longtemps l'industrie automobile au travers d'un Sa...
AMOUREUX du V8, du V12, du six cylindres biturbo, mes bien chers frères, réjouissez-vous! Voilà la meilleure nouvelle qu'ait pu délivrer depuis bien longtemps l'industrie automobile au travers d'un Sa...
Moteur : 4 cyl. turbodiesel 16 soup., 1 995 cm3 Puissance : 175 ch à 3 750 tr/mn (88 ch/l)Couple : 360 Nm à 1 750 tr/mnTransmission : 6 vitesses, aux roues avantDimensions : 4 598 x 1 774 x 1 433 mmCo...
LANCÉE en janvier 2001, la Laguna deuxième du nom a bénéficié d'un restylage en mars dernier et reçoit maintenant un tout nouveau diesel développé en collaboration avec Nissan. Ce quatre cylindres est...
Moteur : 4 cyl. turbodiesel, 1 ACT, 16 soup., 1 991 cm3Puissance : 140 ch à 4 000 tr/mn (70 ch/l) Couple : 305 Nm de 1 800 à 2 500 tr/mn Transmission : 6 vitesses, aux quatre roues Dimensions : 4 325 ...
LA NOTE, plaisamment baptisée d'un nom qui évoque la musique, mais peut aussi inspirer, auprès des grincheux, l'idée de facture, devait laisser le champ libre à deux Renault. Même si la première à avo...
SELON Pierre Philip, spécialiste de la somnolence au volant au CNRS et à la Clinique du sommeil (hôpital Pellegrin) à Bordeaux, «il ne faut pas confondre fatigue et somnolence». La première se traduit...
LES MAXISCOOTERS de cylindrées comprises entre 250 et 400 cm3 ne sont pas les favoris de la clientèle française qui leur préfère souvent les hauts de gamme de 500 cm3 et plus. Le Honda Silverwing 400,...
Lancé en 2004, le Piaggio X8 s'est rapidement hissé sur le podium des meilleures ventes de scooters 125. Son moteur puissant (14,5 ch), son grand coffre de 56 l et son tarif contenu ont séduit un gran...
Des chercheurs de la Clinique du sommeil de Bordeaux, du laboratoire du sommeil de Garches et du Karolinska Institutet de Stockholm ont fait subir des tests de réactivité à un groupe de jeunes (20-25 ...
Moteurs : 4 cyl., 16 soup. essence ou 8 soup. turbodiesel, 1 598 ou 1 461 cm3Puissances : 110 ch à 6 000 tr/mn ou 86 ch à 3 750 tr/mn Couples : 153 Nm à 4 400 tr/mn ou 200 Nm à 2 000 tr/mnFreins : dis...
Vaste et modulable, la Note est aussi bourrée de rangements et d'astuces. Ainsi, le coffre recèle, en option, le Flexi-Board, un faux plancher en deux parties que l'on peut positionner afin d'obtenir ...
Un an et demi seulement après son lancement, le très compétitif Hyundai Tucson troque son 2 l Diesel CRDi de 114 ch contre un 140 ch. Quitte à rendre son moteur conforme à la norme Euro 4, le construc...
LE MONOSPACE se remet en cause à Genève et c'est probablement chez Ford qu'il faudra voir la plus intéressante innovation avec l'apparition du S-Max aux côtés d'un Galaxy rénové. Ce n'est donc plus un...
Moteur : 4 cyl., 2 ACT, 16 soup. VVT, 1 586 cm3Puissance : 107 ch à 5 600 tr/mn (67 ch/l) Couple : 145 Nm à 4 000 tr/mn Transmission : 5 vitesses, aux quatre roues Freins : disques/tambours, ABS, anti...
Moteur : bicylindre en ligne 8 soup., 398 cm3Puissance : 38 ch à 8 000 tr/mnCouple : 37 Nm à 6 500 tr/mnTransmission : variateurPoids avec les pleins : 246 kgRéservoir : 16 lVitesse maxi : 148 km/h.Co...
Un an et demi seulement après son lancement, le très compétitif Hyundai Tucson troque son 2 l Diesel CRDi de 114 ch contre un 140 ch. Quitte à rendre son moteur conforme à la norme Euro 4, le construc...
Vaste et modulable, la Note est aussi bourrée de rangements et d'astuces. Ainsi, le coffre recèle, en option, le Flexi-Board, un faux plancher en deux parties que l'on peut positionner afin d'obtenir ...
Moteur : 4 cyl. turbodiesel, 1 ACT, 16 soup., 1 991 cm3Puissance : 140 ch à 4 000 tr/mn (70 ch/l) Couple : 305 Nm de 1 800 à 2 500 tr/mn Transmission : 6 vitesses, aux quatre roues Dimensions : 4 325 ...
Des chercheurs de la Clinique du sommeil de Bordeaux, du laboratoire du sommeil de Garches et du Karolinska Institutet de Stockholm ont fait subir des tests de réactivité à un groupe de jeunes (20-25 ...
LE MONOSPACE se remet en cause à Genève et c'est probablement chez Ford qu'il faudra voir la plus intéressante innovation avec l'apparition du S-Max aux côtés d'un Galaxy rénové. Ce n'est donc plus un...
Moteur : 4 cyl., 2 ACT, 16 soup. VVT, 1 586 cm3Puissance : 107 ch à 5 600 tr/mn (67 ch/l) Couple : 145 Nm à 4 000 tr/mn Transmission : 5 vitesses, aux quatre roues Freins : disques/tambours, ABS, anti...
Moteur : bicylindre en ligne 8 soup., 398 cm3Puissance : 38 ch à 8 000 tr/mnCouple : 37 Nm à 6 500 tr/mnTransmission : variateurPoids avec les pleins : 246 kgRéservoir : 16 lVitesse maxi : 148 km/h.Co...
LES MAXISCOOTERS de cylindrées comprises entre 250 et 400 cm3 ne sont pas les favoris de la clientèle française qui leur préfère souvent les hauts de gamme de 500 cm3 et plus. Le Honda Silverwing 400,...
SELON Pierre Philip, spécialiste de la somnolence au volant au CNRS et à la Clinique du sommeil (hôpital Pellegrin) à Bordeaux, «il ne faut pas confondre fatigue et somnolence». La première se traduit...
LA NOTE, plaisamment baptisée d'un nom qui évoque la musique, mais peut aussi inspirer, auprès des grincheux, l'idée de facture, devait laisser le champ libre à deux Renault. Même si la première à avo...
Moteurs : 4 cyl., 16 soup. essence ou 8 soup. turbodiesel, 1 598 ou 1 461 cm3Puissances : 110 ch à 6 000 tr/mn ou 86 ch à 3 750 tr/mn Couples : 153 Nm à 4 400 tr/mn ou 200 Nm à 2 000 tr/mnFreins : dis...
Lancé en 2004, le Piaggio X8 s'est rapidement hissé sur le podium des meilleures ventes de scooters 125. Son moteur puissant (14,5 ch), son grand coffre de 56 l et son tarif contenu ont séduit un gran...
FIAT S'EST LANCÉ dans un ambitieux programme de rajeunissement de sa gamme. Et comme le temps pressait, le constructeur italien est allé faire ses courses en Hongrie, chez Suzuki. Ce dernier avait bes...
PLUS FORT que le BMW X5 4.8 iS, le Mercedes ML 63 AMG ou le VW Touareg W12 : voici le Porsche Cayenne Turbo S. Après l'arrêt, en avril prochain, de la production de la Carrera GT, le Cayenne Turbo S s...
ON NE PRATIQUE PAS le sport de la même façon des deux côtés de l'Atlantique. Au pays de l'oncle Sam, quand un ingénieur veut accroître la puissance d'un moteur, il augmente sa cylindrée plutôt que son...
QUAND on est en retard, autant attendre encore un peu afin de donner l'illusion de créer l'événement. C'est ce qu'a dû penser le service marketing d'Audi qui, pour faire oublier la longue absence d'un...
La Corvette C6 connaît un encourageant début de carrière en Europe avec plus de 1 100 exemplaires vendus l'an passé. Et malgré toutes les menaces pesant sur l'amateur français de GT d'exception, une c...
Coyote n'est pas un antiradar. Présenté comme le premier système de géolocalisation des radars fixes ou mobiles, c'est aussi un outil d'information sur la circulation, les temps de parcours alentour e...
Attentif aux événements extérieurs, le conducteur se doit aussi de fixer son compteur pour respecter, au kilomètre/heure près, les limitations de vitesse. Certes, la loi prévoit une graduation de la p...
Pendant Rétromobile, Christie's ouvre le bal demain dans l'enceinte du salon (à 19 h 30) porte de Versailles et Artcurial prend le relais dimanche, au Palais des congrès, porte Maillot, à 20 heures.
En vedette de la vente d'Artcurial, ce premier prototype de l'Étoile filante Renault en constitue l'une des pièces maîtresses.
Début février, le salon consacré à l'automobile historique et aux pièces détachées exhibe toujours des voitures de référence sorties des musées et des collections privées.
Elle fête ses 60 ans à Rétromobile et a marqué, avec la 2 CV après guerre, le véritable essor de la voiture populaire française. Histoire d'un modèle phénomène qui fut conçu dans la clandestinité et scella, à la Libération, l'idée nouvelle de l'automobile pour tous.
Sensible aux bourrasques, la 4 CV a croisé la route de sa cadette, la Clio 3.
Indéfectible chantre du diesel, qu'il produit par millions, PSA Peugeot Citroën a aussi, depuis quinze ans, tenté les expériences plus ou moins réussies de la voiture électrique ou de l'hybride essenc...
C'est une suite logique pour PSA mais certainement pas, comme il le prétend, une première. On trouvait déjà un «démonstrateur» de diesel hybride sur un autobus Mercedes en... 1969 et, plus récemment, ...
23 DEGRÉS à l'ombre. Alors que l'Europe grelotte, les rivages des Émirats prêtent de bonne grâce leur cadre inattendu pour simuler, au milieu de l'hiver, ce que sera notre prochain été. Et quel meille...
Voici trois modèles dont vous allez entendre parler dans les semaines, voire les mois à venir.
LES SUÉDOIS ont de drôles d'idées, parfois. Alors que Volvo part en plein désert arabique présenter son C 70, Saab a choisi les Alpes hivernales pour lancer le dernier avatar de son cabriolet 9-3 avec...
DEPUIS sa présentation au Salon de Paris 2002, la Micra C + C observait de ses grands yeux globuleux l'insolent cavalier seul de la Peugeot 206 CC qui continue sa carrière en attendant la version déco...
SAUTS en chute libre et pilotes de chasse éjectés de leurs cockpits, sur fond de battements de cœur et de V10 poussé au limiteur de régime, le clip de présentation du Gallardo Spyder donne le ton. C'e...
L'AVANTAGE de l'éthanol est double. D'abord il est produit à partir de végétaux, betterave (ou canne), céréales, déchets de bois ou autres, comme la distillation de vins en surproduction. Conséquence,...
Trois questions à Jan-Ake Jonsson, Managing Director Saab Automobile.
LA NOUVELLE Saab 9-5 est une jolie voiture, au design «bio», comprenez fluide, mais peut-être un peu moins typée avec la perte des ouvertures latérales de la calandre. L'intérieur reste en revanche ty...
Un an après sa nomination à la présidence de Lamborghini Automobili, Stephan Winkelmann nous révèle les perspectives d'avenir de la firme de Santa Agata.
Land Rover organise des expéditions lointaines en tout-terrain. Rigoureusement encadrées, elles permettent de gôuter au frisson du G4 Challenge. Nous étions de l'aventure sur un parcours que vous pouvez refaire.
SUR LES HAUTEURS de San Diego, Californie, se perche le Centre de Design Nissan Amérique, un ensemble de petits bâtiments bas, apparemment disparates, en béton. Malgré les murs bruts, l'intérieur, qui...
AUDI, le premier, s'était rendu compte que la traction avant était pratiquement incompatible avec le haut de gamme dès lors que ce dernier rime avec puissance et/ou sportivité. Au-delà de 200 chevaux ...
MESDAMES, désespérez ! Le nouveau Rav 4 n'existera en Europe qu'en 5-portes (voir encadré), abandonnant le 3-portes que vous aimiez tant. Trois motorisations sont proposées : une essence, équipée d'un...
Comment plaire à des marchés aussi différents que les Etats-Unis et l'Europe, sans même parler d'Asie ? Cela relève de la quadrature du cercle et les constructeurs sont bien obligés de raisonner en vo...
L'EPA, la toute-puissante Agence gouvernementale américaine pour la protection de l'environnement, devrait modifier sa méthode de calcul des consommations de véhicules, à compter du 1er juillet procha...
Détenu à 51% par le chinois Shanghai Auto depuis l'été dernier, le coréen SsangYong vise des prix très compétitifs ce qui permet de rouler une taille au-dessus, comme le démontre le nouveau SsangYong Kyron 200 XDi.
Sans le savoir, les premiers acheteurs de la Peugeot 207 rouleront en Citroën C 3. C'est devenu un lieu commun de l'automobile moderne, rien ne se perd, rien ne se crée vraiment mais tout se transform...
Investissement : 1 milliard. Production installée en Europe : 500 000 unités. Mission : compléter l'offre de Peugeot sur un segment décisif.
Au Salon de Detroit, qui ouvrira ses portes au public demain, le commentaire d'un constructeur asiatique tombe : «Je suis déçu par ce que je vois. Les seules choses novatrices sont à mettre au compte des Japonais et des Coréens.»
Appartenant à l'imaginaire américain, le pick-up, cet utilitaire à cabine et plateau séparé, effectue une percée de ce côté de l'Atlantique. Sauf que les modèles proposés sont japonais, voire coréens. Le plus impressionnant est sans conteste le Nissan Navara.
Ferrari la cache encore mais voici sa première photo. Le constructeur a tout de même choisi Detroit pour en faire l'annonce : après dix ans de bons et fougueux services, et près de 5 700 exemplaires v...
La fameuse Suzuki Bandit s'est assagie au fil des ans. Le méchant roadster est devenu une routière docile, d'autant plus conseillée aux débutants qu'elle est maintenant équipée de l'ABS.
Honda présente le PS125i comme le successeur du Dylan. Avec ses lignes courbes, son plancher plat et sa hauteur de selle réduite, ce scooter accessible avec le permis automobile devrait séduire une cl...
Pionnier de la transmission intégrale permanente, Subaru en a vite généralisé le principe à l'ensemble de sa gamme. Et convaincu sportifs et montagnards des vertus des quatre roues motrices.
La gendarmerie nationale vient de confirmer à Subaru la commande de 65 Impreza WRX. Après les berlinettes Alpine, la Citroën SM et plus récemment la 306 S 16, une voiture japonaise a donc été retenue ...
Detroit, millésime 2006, devrait faire la place belle aux «petites» voitures, qui, outre-Atlantique, mesurent jusqu'à 4,20 m (165 pouces). Mais aussi aux sportives et autres «remakes» de modèles légendaires, gorgés de V 8 et de chevaux. Un autre monde, évidemment.
Près du pont du Gard, Claude Reynaud a réuni l'une des plus belles collections de cycles et motocyles au monde. Visite guidée.