Publicité
Réservé aux abonnés

Le chinois Zeekr défie BMW et Porsche

La commercialisation de la Zeekr 001 va s’étendre progressivement à toute l’Europe. Zeekr

ACTUALITÉ - La promesse d’un marché tout-électrique aiguise les appétits. Encore inconnue chez nous, la firme Zeekr part à l’assaut du marché européen premium avec un élégant break de chasse, performant à souhait et plus abordable que les modèles allemands.

L’offensive des constructeurs chinois en Europe est désormais une réalité. Une dizaine de marques souvent inconnues chez nous s’apprêtent à investir le paysage. Par le biais de subterfuges - enquête européenne sur les subventions publiques chinoises aux véhicules électriques et malus environnemental mis en place d’ici la fin de l’année en France pour favoriser les productions électriques européennes -, les autorités européennes et françaises cherchent à les décourager mais ce scénario risque de déclencher une guerre commerciale avec Pékin. Leur ambition étant insatiable, les marques de l’Empire du Milieu investissent tous les segments, l’entrée de gamme comme le premium en s’appuyant sur un rapport prix/prestations sans équivalent par rapport aux références européennes et américaines.

Zeekr une marque de l’empire Geely

La face avant de la Zeekr 001 évoque la Porsche Panamera. Zeekr

Alors que BYD (Build Your Dreams) s’attaque au marché de grande diffusion, Zeekr se concentre sur le marché du premium avec des modèles qui n’ont rien à envier à BMW ou à Porsche

Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 86% à découvrir.

Vous avez envie de lire la suite ?

Débloquez tous les articles immédiatement.

Déjà abonné ? Connectez-vous

Sujets

Le chinois Zeekr défie BMW et Porsche

S'ABONNER
Partager

Partager via :

Plus d'options

S'abonner
65 commentaires
  • Maurice Costard

    le

    BMW en est a sa septième série 7, sa 55 ème série 5 et sa 33eme série 3. Ça n'a plus aucun sens, ça tourne en tout ça. idem pour Audi (la marque des petits cadres péteux et pressés) ou Mercedes. Évolution parfaitement normale. Vite de l air.

  • Flight92

    le

    Une Audi RS3 avec ses 3,8 secondes aux 100, ça tient la route, ça colle à haute vitesse dans les virages. Incomparable.

  • Des faits

    le

    Il faudrait que les constructeurs de VE deviennent sérieux quant aux puissances ... qui ne seront jamais utilisées ... mettre " le pied dedans " avec 300 chevaux n'est pas du tout du domaine de tous ... dans un virage c'est échec garanti pour 99% des conducteurs , et puis en "tappant dedans" en route vallonnée avec une VE 400 chevaux et 100 kw c'est une autonomie de moins de 100 km .

À lire aussi

Ford Capri, ce n’est pas fini

Ford Capri, ce n’est pas fini

NOUVEAUTÉ - La firme à l’ovale bleu ressuscite un nom chargé d’histoire pour son SUV électrique métissé avec un coupé.

Lectures estivales

Lectures estivales

Biographies, romans, bandes dessinées: une sélection d’ouvrages pour s’évader pendant ses congés et enrichir ses connaissances automobiles.

Renault Rafale, voiture présidentielle

Renault Rafale, voiture présidentielle

ACTUALITÉ - Non content de porter le nom d’un avion de chasse symbole de l’excellence française, le nouveau porte-drapeau de Renault a fait son entrée à l’Élysée à l’occasion des cérémonies du 14 juillet.