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Electroimán
 Un electroimán es un tipo de imán en el que el
  campo magnético se produce mediante el flujo de
  una corriente eléctrica, desapareciendo en cuanto
  cesa dicha corriente.
 En 1819, el físico danés Hans Christian Ørsted
  descubrió que una corriente eléctrica que circula
  por un conductor produce un efecto magnético que
  puede ser detectado con la ayuda de una brújula.
  Basado en sus observaciones, el electricista
  británico William Sturgeon inventó el electroimán
  en 1825.
 El primer electroimán era un trozo de hierro con
 forma de herradura envuelto por una bobina
 enrollada sobre él. Sturgeon demostró su
 potencia levantando 4 kg con un trozo de hierro
 de 200 g envuelto en cables por los que hizo
 circular la corriente de una batería. Sturgeon
 podía regular su electroimán, lo que supuso el
 principio del uso de la energía eléctrica en
 máquinas útiles y controlables, estableciendo los
 cimientos para las comunicaciones electrónicas a
 gran escala.
introducción

 El tipo más simple de electroimán es un trozo de
 alambre enrollado. Una bobina con forma de tubo
 recto (parecido a un tornillo) se llama solenoide, y
 cuando además se curva de forma que los extremos
 coincidan se denomina toroide. Pueden producirse
 campos magnéticos mucho más fuertes si se sitúa un
 «núcleo» de material paramagnético o ferromagnético
 (normalmente hierro dulce o ferrita, aunque también
 se utiliza el llamado acero eléctrico) dentro de la
 bobina. El núcleo concentra el campo magnético, que
 puede entonces ser mucho más fuerte que el de la
 propia bobina.
 Los campos magnéticos generados por bobinas se
 orientan según la regla de la mano derecha. Si los
 dedos de la mano derecha se cierran en torno a la
 dirección de la corriente que circula por la bobina, el
 pulgar indica la dirección del campo dentro de la
 misma. El lado del imán del que salen las líneas de
 campo se define como «polo norte». Además, dentro
 de la bobina se crean corrientes inducidas cuando ésta
 está sometida a un flujo variable. Estas corrientes son
 llamadas corrientes de Foucault y en general son
 indeseables, puesto que calientan el núcleo y provocan
 una pérdida de potencia
Dispositivos que usan
electroimanes
 Los electroimanes se usan en muchas situaciones en
 las que se necesita un campo magnético variable
 rápida o fácilmente. Muchas de estas aplicaciones
 implican la deflección de haces de partículas cargadas,
 como en los casos del tubo de rayos catódicos y el
 espectrómetro de masa.
 Los electroimanes son los componentes esenciales de
 muchos interruptores, siendo usados en los frenos y
 embragues electromagnéticos de los automóviles. En
 algunos tranvías, los frenos electromagnéticos se
 adhieren directamente a los rieles. Se usan
 electroimanes muy potentes en grúas para levantar
 pesados bloques de hierro y acero, y para separar
 magnéticamente metales en chatarrerías y centros de
 reciclaje. Los trenes de levitación magnética usan
 poderosos electroimanes para flotar sin tocar la pista.
 Algunos trenes usan fuerzas atractivas, mientras otros
 emplean fuerzas repulsivas.
 Los electroimanes se usan en los motores eléctricos
 rotatorios para producir un campo magnético rotatorio
 y en los motores lineales para producir un campo
 magnético itinerante que impulse la armadura.
 Aunque la plata es el mejor conductor de la
 electricidad, el cobre es usado más a menudo debido a
 su relativo bajo costo, y a veces se emplea aluminio
 para reducir el peso.
Integrantes del equipo :
Covarrubias Martínez Samanta Cristlel

López de Lara castellanos Isiris Jazmín

López estrada Paola victoria

Medellín Rodríguez Franco Alberto
 5k informática

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Electroimán

  • 2.  Un electroimán es un tipo de imán en el que el campo magnético se produce mediante el flujo de una corriente eléctrica, desapareciendo en cuanto cesa dicha corriente.  En 1819, el físico danés Hans Christian Ørsted descubrió que una corriente eléctrica que circula por un conductor produce un efecto magnético que puede ser detectado con la ayuda de una brújula. Basado en sus observaciones, el electricista británico William Sturgeon inventó el electroimán en 1825.
  • 3.  El primer electroimán era un trozo de hierro con forma de herradura envuelto por una bobina enrollada sobre él. Sturgeon demostró su potencia levantando 4 kg con un trozo de hierro de 200 g envuelto en cables por los que hizo circular la corriente de una batería. Sturgeon podía regular su electroimán, lo que supuso el principio del uso de la energía eléctrica en máquinas útiles y controlables, estableciendo los cimientos para las comunicaciones electrónicas a gran escala.
  • 4. introducción  El tipo más simple de electroimán es un trozo de alambre enrollado. Una bobina con forma de tubo recto (parecido a un tornillo) se llama solenoide, y cuando además se curva de forma que los extremos coincidan se denomina toroide. Pueden producirse campos magnéticos mucho más fuertes si se sitúa un «núcleo» de material paramagnético o ferromagnético (normalmente hierro dulce o ferrita, aunque también se utiliza el llamado acero eléctrico) dentro de la bobina. El núcleo concentra el campo magnético, que puede entonces ser mucho más fuerte que el de la propia bobina.
  • 5.  Los campos magnéticos generados por bobinas se orientan según la regla de la mano derecha. Si los dedos de la mano derecha se cierran en torno a la dirección de la corriente que circula por la bobina, el pulgar indica la dirección del campo dentro de la misma. El lado del imán del que salen las líneas de campo se define como «polo norte». Además, dentro de la bobina se crean corrientes inducidas cuando ésta está sometida a un flujo variable. Estas corrientes son llamadas corrientes de Foucault y en general son indeseables, puesto que calientan el núcleo y provocan una pérdida de potencia
  • 6. Dispositivos que usan electroimanes  Los electroimanes se usan en muchas situaciones en las que se necesita un campo magnético variable rápida o fácilmente. Muchas de estas aplicaciones implican la deflección de haces de partículas cargadas, como en los casos del tubo de rayos catódicos y el espectrómetro de masa.
  • 7.  Los electroimanes son los componentes esenciales de muchos interruptores, siendo usados en los frenos y embragues electromagnéticos de los automóviles. En algunos tranvías, los frenos electromagnéticos se adhieren directamente a los rieles. Se usan electroimanes muy potentes en grúas para levantar pesados bloques de hierro y acero, y para separar magnéticamente metales en chatarrerías y centros de reciclaje. Los trenes de levitación magnética usan poderosos electroimanes para flotar sin tocar la pista. Algunos trenes usan fuerzas atractivas, mientras otros emplean fuerzas repulsivas.
  • 8.  Los electroimanes se usan en los motores eléctricos rotatorios para producir un campo magnético rotatorio y en los motores lineales para producir un campo magnético itinerante que impulse la armadura. Aunque la plata es el mejor conductor de la electricidad, el cobre es usado más a menudo debido a su relativo bajo costo, y a veces se emplea aluminio para reducir el peso.
  • 9. Integrantes del equipo : Covarrubias Martínez Samanta Cristlel López de Lara castellanos Isiris Jazmín López estrada Paola victoria Medellín Rodríguez Franco Alberto 5k informática