Fokus Bahn NRW

Was muss geschehen, damit der #SPNV stabilisiert und eine bessere #Mobilität geschaffen werden kann? Die Leistungsbilanz von Fokus Bahn NRW zeigt, welche Chancen die Zusammenarbeit der #Bahnbranche bietet. 🤝 Die Brancheninitiative Fokus Bahn NRW geht in ihr fünftes Jahr und die Kooperation im Landesprogramm hat sich fest etabliert. Rund hundert Mitarbeiter*innen von elf Nahverkehrsbahnen und den drei Aufgabenträgern – Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR), go.Rheinland und Nahverkehr Westfalen-Lippe – arbeiten unternehmens-, organisations- und hierarchieübergreifend zusammen: bei der Personalgewinnung, bei gemeinsamen Sicherheitsaufgaben sowie beim Management von Baustellen und Störfällen. Nach fünf Jahren ziehen die Programmpartner*innen jetzt eine positive Bilanz ihrer Zusammenarbeit: ➡️ https://lnkd.in/e9Vk2T97 Messbare Erfolge zeigen vor allem die gemeinsamen Maßnahmen zur Gewinnung von Fachkräften: Über die Jobkarte der #Bahnen in #NRW bewerben sich inzwischen pro Jahr einige tausend Interessierte. Gestärkt durch die #Beschäftigungsoffensive des Landes werden in diesem Jahr mehr als 500 #Lokführer*innen in die Qualifizierung gebracht. Doch die Herausforderungen auf dem Weg zur Mobilitätswende sind nach wie vor groß. Die Leistungsbilanz von Fokus Bahn NRW beschreibt deshalb auch die Aufgaben, die sich aus den bisher erreichten Erfolgen für eine zukünftig bessere Mobilität auf der Schiene ableiten. 🚊 💯

Was hat #Kommunikation mit der #Mobilitätswende zu tun? Eine neue Werkstattreihe beim Kompetenzcenter Marketing NRW gibt Impulse für das Nahverkehrsmarketing 2030. 👌 Hunderte Absender, eine Botschaft: Die #Nahverkehrsbranche in Nordrhein-Westfalen ist überaus divers. Trotzdem wollen Verkehrsunternehmen und Aufgabenträger dasselbe: die Menschen im Land zum Umstieg in #Busse und #Bahnen bewegen. Wie #Markenkommunikation in diesem Umfeld erfolgreich gelingen kann, war Thema der ersten Zukunfts-Werkstatt des Kompetenzcenters #Marketing #NRW (KCM). Mehr als 70 Marketing- und Kommunikationsprofis aus der Nahverkehrsbranche waren der Einladung von Gastgeber Eduard Rollmann , Leiter KCM, gefolgt. Gemeinsam mit dem Digitalisierungsexperten Christoph Bornschein erarbeiteten sie Wege, um künftig Botschaften klüger an die Fahrgäste zu adressieren und mutigere Kampagnen entstehen zu lassen. Eduard Rollmann bringt das einhellige Fazit der Runde auf den Punkt: „Fahrgastzentrierte Themen wie #Tarif, #Vertrieb und #Marketing müssen in Zukunft noch stärker organisationsübergreifend und mindestens landesweit gedacht werden.“ Deshalb soll die Workshop-Reihe fortgesetzt werden, auch externe Expert*innen sind wieder eingeplant. Rollmann: „Manchmal tut es gut, von außen kritisch beäugt und angepiekst zu werden.“

#Mobilität mit Bus und Bahn, Fahrrad oder Carsharing bewegt nicht nur die Menschen, sondern ist auch ein #Jobmotor und sichert eine hohe Wertschöpfung. 👌 Eine aktuelle Studie der CONOSCOPE GmbH bestimmt erstmals den volkswirtschaftlichen Nutzen der nachhaltigen Mobilitätswirtschaft. Im Auftrag des Bündnisses nachhaltige Mobilitätswirtschaft von Allianz pro Schiene e.V., Bundesverband Carsharing e.V., Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und Zukunft Fahrrad wurden #Schienenverkehr, #Busverkehr, die #Fahrradwirtschaft, #Carsharing sowie die #Taxibranche in ihrer Gesamtheit als #Wirtschaftsfaktor für Deutschland untersucht. Die Ergebnisse: 👉 Jeder Euro, der durch Unternehmen der nachhaltigen Mobilitätswirtschaft in Deutschland erwirtschaftet wird, erzeugt eine zusätzliche Wertschöpfung in Höhe von 2,40 Euro. 👉 Insgesamt gehen 117,6 Milliarden Euro der in Deutschland erbrachten Wertschöpfung auf die Geschäftstätigkeiten der nachhaltigen Mobilitätswirtschaft zurück. 👉 1,7 Millionen Voll- und Teilzeitbeschäftige profitieren von den direkten und indirekten Beschäftigungseffekten. 👉 Dadurch werden Einkommen in Höhe von insgesamt 66,8 Milliarden Euro generiert. Zur Studie: 👉 https://lnkd.in/gHrqDYHC uploads/2024/04/2024-Kurzbericht-Studie-Wirtschaftsfaktor-nachhaltige- Mobilitaetswirtschaft.pdf

Zur #EURO2024 im Einsatz – für Fußballfans, Fahrgäste und die Mitarbeitenden in den Nahverkehrsbahnen: die Sicherheitsteams NRW. Wir haben vier Sicherheitskräfte in der EM-Linie zum Fußballspiel begleitet. 🚊⚽️ Mit vier von zehn Stadien ist Nordrhein-Westfalen ein Hotspot der UEFA EURO 2024. Allein vierzehn Vorrundenspiele fanden im Fußballland #NRW schon statt. Die Spielorte und Städte mit Fanmeilen oder Public Viewings zeigen sich bislang als gute Gastgeber ebenso wie die #Bahnen im #SPNV, mit denen viele Fans unterwegs sind. Mitarbeitende in Fahrbetrieb und Kundenbetreuung, freiwillige Helfende und insbesondere die Sicherheitsteams NRW tragen dazu bei, dass Fans und Fahrgäste ihre Ziele gut erreichen. Der Einsatz der #Sicherheitsteams NRW zur EURO 2024 ist eine zentrale Maßnahme im Projekt Fokus Sicherheit und wurde vom Kompetenzcenter Sicherheit NRW im Auftrag von Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR), go.Rheinland und Nahverkehr Westfalen-Lippe umgesetzt. Lesen Sie mehr in unserem Blog: ➡️ https://lnkd.in/e4W5gZQ9 Kilian Schäfer Tobias Richert

Mit #KI zur neuen Kommunikationsstrategie? Wie wird das eigene Unternehmen zur „Love Brand“? Sollte man mehr Haltung beim Klimaschutz wagen? Antworten auf diese Fragen liefert der gerade stattfindende Workshop des Kompetenzcenter Marketing NRW mit 70 Kommunikationsverantwortlichen der Nahverkehrsbranche in Nordrhein-Westfalen. 💡    Diese sind der Einladung ins Forty Four in Düsseldorf gefolgt, um sich bei der ersten Zukunftswerkstatt des KCM unter der Fragestellung „Wie stellen wir in NRW die Weichen für das Nahverkehrs-Marketing 2030?“ auszutauschen und gemeinsam an Lösungen zu arbeiten.     Gastgeber Eduard Rollmann, Leiter Kompetenzcenter Marketing NRW, und sein Team haben für die Teilnehmenden einen spannenden Tag geplant: Neben „Digitalisierungs-Papst“ Christoph Bornschein als Keynote-Speaker und Udo Sieverding vom Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen kamen am Vormittag Marketingverantwortliche wie Martell Beck oder Anja Höhn zu Wort und diskutierten angeregt, wie sich die Kommunikation im #Nahverkehr für die Zukunft aufstellen kann.    Gleich nach der Mittagspause geht es in zwei Sessions um Themengebiete, die den #ÖPNV immer stärker beschäftigen: Wie und mit welchen Themen wollen sich die Marken im Nahverkehr für die Zukunft positionieren? Wie kann die Attraktivität der Marken gestärkt werden? Das rheingold Institut stellt im zweiten Praxisteil eine brandneue Studie zur Bedeutung von Nachhaltigkeit und Klimaschutz bei der Verkehrsmittelentscheidung vor.     Mit diesen Erkenntnissen sollen die Weichen für ein gemeinsames Verständnis der Nahverkehrsakteure für die Herausforderungen der Zukunft im Nahverkehr #NRW gestellt werden. 🚆

Immer mehr Menschen in Deutschland wünschen sich multimodale Reiseketten und nachhaltige Mobilitätsangebote. 🚊 🚌 🚲 Nachhaltige #Mobilität ist ein wichtiger #Wirtschaftsfaktor und erzielt in Deutschland heute schon eine Wertschöpfung von 117,7 Milliarden Euro. Diese Summe hat eine Studie der CONOSCOPE GmbH im Auftrag des Bündnisses nachhaltige Mobilitätswirtschaft von Allianz pro Schiene e.V., Bundesverband Carsharing e.V., Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und Zukunft Fahrrad erstmals ermittelt. Eine begleitende #Umfrage zeigt, wie sich diese #Wertschöpfung weiter steigern ließe. Denn die Menschen in Deutschland sind bereit für die #Mobilitätswende, fordern allerdings dafür notwendige Verbesserungen ein. Handlungsbedarf sehen 80 Prozent der Befragten insbesondere bei den Bus- und Bahnverbindungen. Dabei sind die Werte in Landgemeinden (88 Prozent) und Kleinstädten (86 Prozent) noch höher. 44 Prozent wünschen sich eine bessere Radinfrastruktur, 42 Prozent eine vereinfachte Nutzung unterschiedlicher Verkehrsmittel innerhalb eines Weges und 19 Prozent eine Ausweitung von Carsharing-Angeboten. Zur Umfrage ➡️ https://lnkd.in/ezXrfevh

Gemeinwirtschaftlichkeit, Kostengerechtigkeit, Zuverlässigkeit: Lothar Ebbers vom Fahrgastverband PRO BAHN #NRW stellt klare Forderungen an eine bessere #Mobilität auf der #Schiene – und blickt auf das Vorbild der #Niederlande. Die angespannte Betriebssituation auf der Schiene beschreibt Lothar Ebbers Referent für Landespolitik und Sprecher des Fahrtgastverbands Pro Bahn NRW, mit deutlichen Worten: „Das halten nur Hartgesottene aus. Mit diesem Angebot kann man keine Kund*innen binden, geschweige denn Neukund*innen gewinnen“. Der Diplom-Geograph gehört zu den Hartgesottenen. Seit 25 Jahren engagiert er sich ehrenamtlich für Pro Bahn NRW und vertritt den Fahrgastverband u.a. im Ausschuss für Verkehr und Planung bei Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR (VRR). Im Interview mit Fokus Bahn NRW (👉 https://lnkd.in/eKRvnRcv) beschreibt er die Herausforderungen der #Mobilitätswende und des #Wettbewerbs im #SPNV, formuliert seine Erwartungen an eine gemeinnützig organisierte Infrastruktur sowie an das #Deutschlandticket und kostengerechte Ticketlösungen. Dabei zieht er gerne den Vergleich mit dem Schienenverkehr bei unseren niederländischen Nachbarn.

Was belastet die Mitarbeitenden im SPNV? 🛤️ Und wie können sie entlastet werden? 💆 Wertvolle Antworten gibt Rainer Oberkötter, Leiter der Branchenbefragung von Fokus Bahn NRW. Über 1.500 Beschäftigte aus allen Berufsgruppen im #SPNV #NRW haben in einer #Branchenbefragung von Fokus Bahn ihre persönlichen Belastungsfaktoren beschrieben. Das Ergebnis: Die marode #Infrastruktur und der #Personalmangel belasten die Mitarbeitenden in den Nahverkehrsbahnen genauso wie ihre Fahrgäste. Die Befragung gibt Aufgabenträgern und Eisenbahnverkehrsunternehmen wertvolle Einblicke in die Herausforderungen, mit denen insbesondere #Lokführer*innen, #Kundenbetreuer*innen und #Disponent*innen aber auch Mitarbeitende in den Bahnwerkstätten oder in der IT tagtäglich konfrontiert sind. Was diese Umfrage so besonders macht und was daraus folgen muss, erklärt Studienleiter Rainer Oberkötter vom Institut für Wirksamkeitsanalyse in seinem Gastbeitrag für die #Leistungsbilanz von Fokus Bahn NRW. ➡️ https://lnkd.in/eksnd-2q

Wie schwierig ist die Qualifizierung als #Lokführer*in? Das Team der WDR Lokalzeit in #OWL hat einen Kursteilnehmer bei der #Eurobahn in einer Unterrichtseinheit begleitet. 🚉 👌 💯 Dieser Beitrag macht Mut: Die Nahverkehrsbahnen in NRW bilden kontinuierlich neue #Fachkräfte aus – und das mit großem Erfolg! In den aktuellen Qualifizierungskursen für Triebfahrzeugführer*innen bei der eurobahn GmbH & Co. KG liegt die Abschlussquote derzeit bei über 95 Prozent. 👉 https://lnkd.in/eyrnrCek Aufgrund von Personalmangel müssen die Nahverkehrsbahnen in #NRW immer wieder Verbindungen vorübergehend streichen. Fokus Bahn NRW forciert deshalb die unternehmensübergreifende Qualifizierung von #Fachkräften. Über die Beschäftigungsoffensive für den SPNV in NRW haben sich seit Herbst 2023 bereits mehr als 1.000 Menschen für einen Quereinstieg als Lokführer/in oder Kundenbetreuer/in sowie für die Weiterbildung zu Disponent/innen beworben. Bis Jahresende 2024 sollen über das Programm allein 650 neue Lokführer*innen gewonnen und ausgebildet werden. #FachkräfteoffensiveNRW

Wie viele Lokführer*innen wurden durch Fokus Bahn NRW schon qualifiziert? Heinrich Brüggemann, Projektleiter „Fokus Attraktive Arbeitgeber“, beschreibt die Erfolge und Herausforderungen in der Personalgewinnung. Im fünften Jahr seines Bestehens zieht das Landesprogramm Fokus Bahn NRW insbesondere beim Engagement gegen den #Fachkräftemangel eine bemerkenswerte Bilanz. Seit Programmstart 2019 bis einschließlich 2023 wurden rund 490 #Triebfahrzeugführer*innen allein in den von Fokus Bahn NRW initiierten Kursen qualifiziert. Gleichzeitig verstärkten die #Nahverkehrsbahnen ihre eigenen Ausbildungsangebote für #Lokführer*innen. Im September 2023 ist eine weitere Beschäftigungsoffensive mit Unterstützung des Landes erfolgreich gestartet: Bis Jahresende 2024 sollen allein 650 neue #Lokführer*innen qualifiziert werden. 👏 Auch wenn die Bedarfslücke bei den #Bahnberufen nach wie vor nicht geschlossen ist, blickt Heinrich Brüggemann, Leiter des Projekts „Fokus Attraktive Arbeitgeber“, zuversichtlich in die Zukunft: „Wir haben seit den Anfängen von Fokus Bahn intensiv in die Bewerbergewinnung investiert und gewinnen mittlerweile allein über die Vermarktung unserer Kursangebote über Social-Media-Kanäle einige hundert Bewerber pro Monat. Bahnberufe sind aktuell für Menschen in NRW attraktiv wie nie – diese Chance müssen wir nutzen.“ ➡️ Lesen Sie hier das gesamte Interview: https://lnkd.in/eYefJmpZ