Přeskočit na obsah

SOR TNS 18

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
SOR TNS 18
SOR TNS 18 v Praze na Palmovce
SOR TNS 18 v Praze na Palmovce
TypTNS 18
VýrobceSOR Libchavy
Výroba v letechod 2022
Vyrobeno kusů15
Technické údaje
Délka18 750 mm
Šířka2 550 mm
Pohotovostní hmotnost29 000 kg
Max. rychlost65 km/h
Obsaditelnost
Míst k sezení41
Míst k stání95
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů240 kW
Elektrická výzbrojCegelec Alva
Napájecí napětí750 V
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

SOR TNS 18 je kloubový nízkopodlažní trolejbus vyráběný českou společností SOR Libchavy ve spolupráci s firmou Cegelec, od níž pochází elektrická výzbroj.

Karoserii trolejbusů TNS 18 také využívá Škoda Electric pro výrobu trolejbusů Škoda 33Tr.

Konstrukce

[editovat | editovat zdroj]

Jedná se o třínápravový dvoučlánkový parciální trolejbus délky 18,75 m, který využívá karoserii autobusu SOR NS 18 a elektrickou výzbroj od Cegelecu. Je nízkopodlažní s nástupní výškou 330 mm a čtyřmi dveřmi. Disponuje trakčními bateriemi o kapacitě 106 kWh a deklarovaným dojezdem 12 km. Trolejbus je dále vybaven celovozovou klimatizací, kneelingem a výklopnou plošinou pro vozíčkáře.[1][2] Napájecí napětí je 750 V ss.[3]

V dubnu 2021 vypsal Dopravní podnik hl. m. Prahy výběrové řízení na dodávku 15 kloubových parciálních trolejbusů pro provoz na lince 58 z Palmovky do Miškovic. Vítězem se v lednu 2022 stal SOR Libchavy s modelem TNS 18, který v soutěži zvítězil nad českou Škodou Electric a švýcarskou společností Carrosserie HESS. Trolejbusy měly být do Prahy dodány do 14 měsíců od podpisu smlouvy.[1][2] Počátkem roku 2023 došlo ke zpoždění dodávky ze strany výrobce elektrické výzbroje, který z důvodu nedostatku komponentů na trhu musel přepracovat statický měnič. Tímto problémem došlo také ke zpoždění dodávek vozů TNS 12 pro Jihlavu a Zlín, které disponují stejnou elektrickou výzbrojí.[4][5][6] V květnu 2023 dorazil první trolejbus TNS 18 do nově pronajatého areálu společnosti Cegelec v Praze k montáži elektrické výzbroje.[7][8] V červenci toho roku pak byl přesunut do garáží Klíčov k oživení[9] a první zkušební jízdu v ulicích Prahy tento vůz evidenčního čísla 112 vykonal 30. srpna 2023.[10] Zkušební jízdy s cestujícími byly zahájeny 26. října 2023 opět s vozem č. 112, ke kterému se měly připojit vozy č. 107 a 110.[11] Pravidelný provoz linky 58 z Palmovky do Miškovic, zajišťovaný vozy TNS 18, byl zahájen 1. února 2024;[12] zpočátku však kvůli závadám na dodaných trolejbusech musely na lince vypomáhat záložní autobusy.[13]

Současný stát Město Článek Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla
při dodání
Poznámky Zdroj
ČeskoČesko Česko Praha článek 2023–2024 15 101–115 [14]
  1. a b SŮRA, Jan. První nové trolejbusy pro Prahu dodá SOR s výzbrojí Cegelec. Zdopravy.cz [online]. 2022-01-14 [cit. 2022-01-14]. Dostupné online. 
  2. a b STACH, Matěj. Trolejbusy do Prahy dodá SOR. Porazil Škodu a HESS. Československý dopravák [online]. 2022-01-14 [cit. 2022-01-14]. Dostupné online. 
  3. HINČICA, Libor. Praha zahájila stavbu trolejbusové trati Palmovka – Miškovice. Československý dopravák [online]. 2022-01-10 [cit. 2022-01-18]. Dostupné online. 
  4. SŮRA, Jan. Nové trolejbusy pro Prahu mají zpoždění, Cegelecu chybí díly. Zdopravy.cz [online]. 2023-02-28 [cit. 2023-04-14]. Dostupné online. 
  5. SŮRA, Jan. Nové trolejbusy pro Prahu mají zpoždění. Na vině je dodávka elektrovýzbroje. Pražský deník [online]. VLTAVA LABE MEDIA, 2023-03-01 [cit. 2023-04-14]. Dostupné online. 
  6. Opožděné trolejbusy (nejen) pro Prahu. Československý Dopravák [online]. 2023-04-17 [cit. 2023-05-03]. Dostupné online. 
  7. TZ Cegelec. Do Cegelecu dorazil na montáž výzbroje první pražský trolejbus SOR TNS 18. Československý dopravák [online]. 2023-05-23 [cit. 2023-08-05]. Dostupné online. 
  8. SŮRA, Jan. Cegelec začal s montáží výzbroje pro nové pražské trolejbusy SOR TNS 18. Zdopravy.cz [online]. 2023-05-23 [cit. 2023-08-05]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  9. SŮRA, Jan. První zpožděný trolejbus pro linku do Čakovic je v areálu DPP, čeká na povolení ke zkušebnímu provozu. Zdopravy.cz [online]. 2023-07-27 [cit. 2023-08-05]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  10. HINČICA, Libor. Do ulic Prahy vyjel poprvé trolejbus SOR TNS 18. Československý dopravák [online]. 2023-08-30 [cit. 2023-8-31]. Dostupné online. 
  11. NEVYHOŠTĚNÝ, Jan. První pražský novodobý trolejbus vyjel s cestujícími. Postupně se budou testovat další dva. Zdopravy.cz [online]. 2023-10-26 [cit. 2023-10-26]. Dostupné online. ISSN 2570-7868. 
  12. SŮRA, Jan. Ze 140 nově 58. První autobusovou linku střídají v Praze trolejbusy, zkušební provoz končí [online]. Zdopravy.cz, 2024-01-31 [cit. 2024-05-14]. Dostupné online. 
  13. NEVYHOŠTĚNÝ, Jan. Nafta místo trolejbusů. Výrobce nezvládá zprovoznit vozy pro linku 58, bojuje se závadami [online]. Zdopravy.cz, 2024-02-02 [cit. 2024-05-14]. Dostupné online. 
  14. Dopravní podnik hl. m. Prahy: trolejbusy SOR TNS 18 [online]. Seznam-autobusu.cz [cit. 2023-09-17]. Dostupné online. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]