Marca cardinal
Una marca cardinal és una marca de mar (una boia o una altra estructura flotant o fixa) que s'utilitza habitualment en el pilotatge marítim per indicar la posició d'un perill i la direcció cap on anar a cercar les aigües segures.[1]
Les marques cardinals indiquen la direcció de seguretat basant-se en els punts cardinals d'una brúixola ( nord, est, sud o oest ) en relació a la marca. Això els fa significatius independentment de la direcció o la posició del vaixell que s'acosta, en contrast amb el sistema de marca lateral.[2]
Característiques
[modifica]Les característiques i els significats de les marques cardinals són els definits per l' Associació Internacional d'Autoritats dels Fars. Una marca cardinal indica una de les quatre direccions de la brúixola per:[3]
- la direcció de les seves dues marques superiors còniques, que totes dues poden apuntar cap amunt, indicant el nord; avall, indicant el sud; l'un cap a l'altre, indicant l'oest; o allunyats l'un de l'altre, indicant l'est
- el seu patró distintiu de ratlles negres i grogues, que segueix l'orientació dels cons: la franja negra es troba a la posició assenyalada pels cons (per exemple, a la part superior per a un marca cardinal nord, al mig per a un marca cardinal oest)
- opcionalment, la seva seqüència distintiva de llum intermitent, que consisteix en una seqüència de flaixos ràpids o molt ràpids el nombre dels quals dona la posició de la cara del rellotge que correspon a la direcció cardinal (p. ex. tres per a un marca cardinal est, nou per a oest; el nord té continuïtat). llampecs, i el sud es pot augmentar amb un flaix llarg, per ajudar-lo a distingir-lo d'un oest en condicions difícils)
Característic | nord | Sud | Est | Oest |
---|---|---|---|---|
Topmark | ▲ ▲ Els dos cons apunten cap amunt |
▼ ▼ Els dos cons apunten cap avall |
▲ ▼ Els cons apunten l'un amunt i l'altre avall en sentit divergent. |
▼ ▲ Els cons apunten, convergint, un contra l'altre: l'un amunt i l'altre avall |
Color | Negre per sobre de groc | Groc per sobre de negre | Banda horitzontal groga sobre un cos negre | Banda horitzontal negra sobre un cos groc |
Llum (si n'hi ha) | Flaixos continus | 6 flaixos ràpids + 1 flaix llarg | 3 flaixos | 9 flaixos |
Es pot utilitzar una seqüència ràpida o molt ràpida de flaixos de llum; l'elecció permet identificar de manera única dues marques properes similars per les seves llums.
Es pot utilitzar una marca cardinal per aconseguir el següent:[2]
- Indicar que l'aigua més profunda és una zona del costat amb el nom de la marca
- Indicar el lloc segur per on sortejar un perill
- Cridar l'atenció sobre una característica d'un canal, com ara un revolt, una cruïlla o el final d'un banc de sorra
- Cridar l'atenció sobre un nou perill, com ara un vaixell embarrancat. En aquests casos, normalment es col·loquen dues marques iguals juntes per indicar que es tracta d'un perill recentment marcat i que encara no està imprès a les cartes oficials.
Altres usos:
- De vegades es pot utilitzar una marca cardinal en comptes d'una marca especial per indicar un terreny d'espoli, o una canonada d'exhibició, per exemple. Alguns exemples es poden veure a la costa sud d' Anglaterra i al nord de França .
Galeria
[modifica]-
Marca cardinal a Knoll Nord
-
Marca cardinal oriental "East Bramble" Mark ajuda el Stavros S Niarchosa a navegar amb seguretat al Solent, agost de 2008
-
Els quatre tipus de marca cardinal utilitzades al port de Nanaimo per advertir d'una antiga base de formigó.
-
Una marca cardinal lleugera (est) a la pressió del gel davant Hèlsinki, Finlàndia a l'hivern. Tingueu en compte que el topmark no s'utilitza en una boia que està sotmesa a trencaments per moviments de gel.
-
Una boia de la marca cardinal sud davant de St Mawes, Regne Unit
Referències
[modifica]- ↑ «irishlights-IALA-MBS». [Consulta: 8 maig 2024].
- ↑ 2,0 2,1 «Wayback Machine». iala-aism.org, 08-10-2006. Arxivat de l'original el 2007-12-14. [Consulta: 8 maig 2024].
- ↑ «CARDINAL MARKS – Boatschool». Boatschool – Boat license training, Docklands, 24-11-2018. [Consulta: 8 maig 2024].
- ↑ IALA, 2010, p. 14.
Bibliografia
[modifica]- Cunliffe, Tom (2016), The complete day skipper (fifth ed.), Adlard Coles nautical (an imprint of Bloomsbury), ISBN 978-1-4729-2416-2
- Noice, Alison (2013), Day skipper for sail & power (second ed.), Adlard Coles nautical (an imprint of Bloomsbury), ISBN 978-1-4081-9310-5
- RYA, Navigation, an RYA manual (second ed.), David & Charles, ISBN 0-7153-8631-X
- Navegaç��o - Náutica de Recreio, Henrique Pereira Coutinho, Xis e Êrre Estúdio Gráfico, Lda, Fevereiro de 2004 (ISBN 972-98711-1-6)