Port of Brussels

Le Port de Bruxelles vous invite à explorer une formidable opportunité ! Nous lançons une « Demande d’Informations » (Request For Information) pour un terrain portuaire de 21 000 m2 sur le Quai de Heembeek, au cœur de l'avant-port de Bruxelles. Développez votre vision sur ce site stratégique au potentiel immense, sur une surface adaptée au développement d’un projet d’envergure. Plus d'infos sur https://bit.ly/3L6mNGb

#14 De wijken rond de Haven van Brussel herbergen een diverse fauna van boeiende levens en bestemmingen. Molenbeek – letterlijk de molen van de beek – is een plek als geen enkele andere in Brussel. Aan het einde van de jaren veertig was het de eerste gemeente die Italianen, Spanjaarden en Portugezen verwelkomde; tijdens de jaren zestig volgden dan de Marokkanen. In deze reportage nemen we je mee op ontdekkingstocht door historisch Molenbeek, met niemand minder dan Loredana Marchi, een echt Molenbeeks monument 👉 https://bit.ly/3RTGFkO

Les quartiers qui bordent le Port de Bruxelles grouillent de vies diverses, toutes aussi fascinantes les unes que les autres. Molenbeek, le « ruisseau du moulin », est un lieu à part à Bruxelles. À la fin des années quarante, c’est la première commune à avoir vu arriver sur son territoire des Italiens, des Espagnols, des Portugais suivis dans les années soixante par des Marocains. Dans ce reportage, nous vous emmenons à la découverte du Molenbeek historique, en compagnie de Loredana Marchi, véritable emblème de Molenbeek 👉 https://bit.ly/4eJP2tf

Chaque péniche que vous voyez passer sur le canal évite le passage de plusieurs centaines de camions dans les rues de Bruxelles. Et cela vaut également pour le Presagio, dont Rudy Willaert, notre nouveau visage du port et son épouse, de véritables bateliers dans l’âme, sont les propriétaires depuis quelques dizaines d’années ! La navigation intérieure et le port constituent donc une combinaison gagnante: le port de Bruxelles a une situation centrale et le canal présente des conditions d'accès exceptionnelles, ce qui permet aux péniches de transporter durablement de gros tonnages ! Regardez le reportage complet et l'interview de Rudy sur notre site 👉 https://lnkd.in/eg54saPy

Elk schip dat op het kanaal volgeladen voorbijglijdt, houdt honderden vrachtwagens van de weg. Dat geldt ook voor de Presagio, al enkele decennia de trotse eigendom van Rudy Willaert, ons nieuw havengezicht, en zijn vrouw Wendy, binnenschippers in hart en nieren! De binnenvaart en de Haven is dan ook een winnende combinatie: de Haven van Brussel is perfect centraal gelegen en het kanaal is diep genoeg voor schepen om gemakkelijk grote verplaatsingen te doen en grote tonnages te transporteren! Bekijk de volledige reportage en het interview met Rudy op onze website 👉 https://lnkd.in/eDMUnBma

#14 Des bateaux qui circulent sur le canal, on en a tous vus... Mais saviez-vous qu’il en existe de plusieurs types ? Quel poids peuvent-ils transporter ? Et quel impact ont-ils sur l’environnement ? A vous d’identifier le bateau qui vient de passer sous vos yeux... https://lnkd.in/eqcJXDbx

#14 We hebben allemaal al wel schepen op het kanaal gezien ... Maar wist je dat er verschillende soorten zijn? Hoeveel gewicht kunnen ze dragen? En wat voor impact hebben ze op het milieu? Kun jij zeggen wat voor schip je net hebt zien voorbijvaren? https://lnkd.in/epUyDE6r

Zoals je weet, werd de Budabrug net voor de zomer heropend, na anderhalf jaar van herstellingen. In december 2022 kwam een binnenschip in aanvaring met de brug, waardoor ze beschadigd raakte en ontoegankelijk werd. Maar wat is de geschiedenis van de brug? Je zal zien dat het een behoorlijk explosief verhaal is. https://lnkd.in/gm8TTjES

Vous le savez : le pont de Buda a été remis en service juste avant l’été, après un an et demi de réfection. En décembre 2022, une péniche heurtait en effet le pont, le rendant impraticable et inaccessible. Mais au fait, ce pont, quelle est son histoire ? Vous allez voir, elle est détonante... Rendez-vous sur notre site web pour découvrir toute son histoire et bien plus encore ! https://lnkd.in/gYb9kKpQ

Impressionnant retour en arrière sur le voyage du pont de Buda restauré, de l'atelier de Hye à Zwijndrecht jusqu'à Bruxelles. Le pont a parcouru l'ensemble du trajet par voie d’eau, le mode de transport le plus respectueux de l'environnement ! Merci aux équipes de HYE NV qui ont réalisé un véritable exploit avec cette réparation historique !