Alfa Romeo

ACTUALITÉ - Le jury du célèbre concours d’élégance italien a attribué le premier prix à une Alfa Romeo 8C 2300 carrossée par Figoni en 1932.

NOUVEAUTÉ - Devant la polémique qu’a fait naître l’usage du nom Milano jusqu’au gouvernement italien, la marque milanaise a décidé de rebaptiser Junior son nouveau SUV.

SÉLECTION - Certes sa part a encore baissé de plusieurs points depuis le début de l’année mais le diesel reste l’énergie la plus compétitive pour les gros rouleurs. Des constructeurs maintiennent une offre au catalogue.

ENCHÈRES - L’étude Osenat disperse la splendide collection Alfa Romeo du Suisse Gérald Bugnon le 21 avril, à Fontainebleau.

NOUVEAUTÉ - À partir de la Maserati MC20, la firme d’Arese entretient son image en lançant un supercar évoquant la splendide 33 Stradale et produit à seulement 33 unités.

ESSAI - Avec son dernier modèle, qui inaugure l’électrification, la marque italienne renonce à une partie de son identité, cédant à l’inéluctable SUV compact.

ENCHÈRES - La maison RM Sotheby’s disperse en août prochain à Pebble Beach 27 machines d’exception provenant de la collection de l’Américain Davis.

NOUVEAUTÉ - La marque milanaise a convoqué son histoire pour investir le marché du SUV compact avec un modèle qui inaugure une gamme de moteurs électrifiés.

ESSAI - Référence à un glorieux passé, la nouvelle GTA entend marquer de manière éclatante le renouveau annoncé de la marque italienne au trèfle.

ESSAI - Grâce à quelques modifications techniques permettant d’abaisser les émissions de CO2et le niveau de malus, la berline milanaise redevient attractive.

ACTUALITÉ - Le journaliste-historien Serge Bellu signe un ouvrage remarquable sur la marque milanaise, aux éditions ETAI.

L’année de ses 110 ans, la marque milanaise offre une cure de jouvence à ses familiales Giulia et Stelvio.

NOUVEAUTÉ - À l’occasion de ses 110 ans, la marque milanaise fait revivre son label sportif pour 500 passionnés seulement.

NOUVEAUTÉ - Les lignes de la berlinette Alfa Romeo 8C 2900B carrossée par Touring font fureur auprès du public. Après Pebble Beach en août dernier, la voiture de David Sydorick vient de remporter le Best of Show de la Villa d’Este.

Le Groupe FCA ouvre un grand centre destiné à proposer des services pour véhicules de collection, dans l’ancien site Officina 81 de la Via Plava. Ce lieu abritera une exposition dédiée à Fiat, Lancia, Abarth et Alfa Romeo.

SALON DE GENÈVE - Alfa Romeo dévoile une série limitée de la Giulia et du Stelvio, reprenant la livrée de la monoplace Alfa Romeo Racing C38 d'Antonio Giovinazzi et Kimi Räikkönen.

NOUVEAUTÉ - Alfa Romeo a convoqué son histoire pour la dernière version de la berline Giulia. Baptisé «Veloce Ti», ce modèle se situe entre la Veloce standard et la tonitruante Quadrifoglio.

Aston Martin et Jaguar jouent les faussaires avec la réédition de modèles emblématiques de leur histoire. Ces initiatives pourraient donner des idées à d'autres constructeurs de véhicules exclusifs.

NOUVEAUTÉ - Le concours d'élégance californien a décerné cette année son Best of Show à un chef-d'œuvre de la carrosserie italienne : l'Alfa Romeo 8C 2900B berlinette Touring de 1937 appartenant aux époux Sydorick.

ESSAI - En lice pour le titre de voiture de l'année, l'Alfa Romeo Stelvio défie la crème des SUV sportifs avec un certain panache.

ESSAI - Le premier SUV de la firme au Biscione est taillé pour les virages du célèbre col italien dont il porte le nom.

Avec la Giulia Quadrifolio, Alfa Romeo tient enfin une berline sportive capable de soutenir la comparaison avec la BMW M3, la référence du segment.

ESSAI - Les premiers tours de roues au volant du SUV de la marque au Biscione confirment la hauteur de ses ambitions.

NOUVEAUTÉ - Le constructeur italien vient d'ouvrir les commandes de son premier SUV. En version First Edition couplée avec le 2 litres 280 ch, le tarif est de 57 400 euros.

Les immatriculations en Europe reculent de 0,02% en octobre, conséquence d'un nombre de jours ouvrables plus faible. Depuis le début de l'année, la hausse reste très importante: +7,2%.

RÉVÉLATION - Alfa Romeo cède à son tour aux sirènes du SUV et présente, au salon de Los Angeles, un Stelvio en version Quadrifoglio, fort de 510 ch sous le capot.

ESSAI- Retrouvant son lustre d'antan, la familiale italienne se pique de rivaliser avec les premiums allemands.

ESSAI- Alfa Romeo ravive sa flamme sportive avec sa nouvelle Giulia et bouscule les références du segment des familiales.

NOUVEAUTÉ - Révélée en juin dernier, la séduisante Alfa Romeo Giulia sera finalement disponible en mai prochain. Le temps de régler quelques détails...

ESSAI - Au tempérament explosif de sa sportive exclusive, la firme milanaise ajoute désormais le supplément d'âme de la conduite au grand air.

Son PDG met en valeur sa marque premium pour attirer les partenaires.

RÉVÉLATION - La spectaculaire Giulia marque le début d'une nouvelle ère pour Alfa Romeo qui se prépare à attaquer de front les constructeurs premium allemands.

Sur les rives du lac de Côme, en Italie, le cadre romanesque du Grand Hôtel sert d'écrin au plus ancien concours d'élégance automobile du monde. Une réunion très appréciée des plus grands collectionneurs.

Fiat relance sa marque outre-Atlantique, où moins de cent voitures ont été vendues en 2014.

La marque milanaise profite des soixante ans de sa Giulietta pour lancer une série spéciale Sprint qui étrenne un nouveau 1.4 Multiair essence de 150 ch.

VIDÉO - Avec la Giulietta, symbole de la Nouvelle Vague, Alfa Romeo est passé sans transition de l'artisanat de luxe à la production à la chaîne. C'était il y a soixante ans.

EN IMAGES - Le prestige dont jouit aujourd'hui encore Alfa Romeo repose en grande partie sur la Giulietta. Ce modèle emblématique a vu le jour en 1954. Le prétexte pour célébrer cet anniversaire dans l'enceinte du circuit maison de Balocco.

VIDÉO- Jusqu'au 27 août, le Motorvillage, le flagship des marques du groupe Fiat installé au rond-point des Champs-Elysées, expose quelques uns des modèles les plus mythiques de l'histoire plus que centenaire d'Alfa Romeo.

SAGA - Pas épargné par les crises et les tourments depuis sa naissance, Alfa Romeo peut se prévaloir d'un précieux patrimoine technique et sportif. Retour sur son parcours au moment de fêter ses 110 ans.

Cinq milliards d'euros pour lancer huit nouveaux modèles entre 2015 et 2018, voilà l'ambitieux programme de relance de la marque Alfa Romeo qui vient d'être révélé aux actionnaires du groupe Fiat Chrysler.

Fiat Chrysler Automobiles veut donner une dimension mondiale à la marque.

DIAPORAMA- Plus que centenaire, la carrosserie italienne Bertone risque de disparaître, faute de ressources financières. L'épilogue d'une histoire pourtant couronnée de lauriers.

Alfa Romeo expose au salon de Genève une version découvrable du très exclusif coupé 4C. Ce prototype préfigure le Spider qui sera lancé début 2015.

INFOGRAPHIE - Le constructeur italien a glissé du deuxième au huitième rang européen en 20 ans.

L'Alfa Romeo, remotorisée, et la Mazda, renouvelée, défient le trio premium Audi, BMW et Mercedes.

ESSAI - La marque italienne renoue avec un glorieux passé sportif. Ce petit coupé deux places développe 240 ch, ne pèse que 895 kg et accélère de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. A 51.500 €, c'est sport !

Les voitures seront construites par le groupe nippon, à Hiroshima, au Japon, début 2015.

Terminés les jardins des Tuileries et leur poussière, le Tour Auto a repris cette année ses marques au Grand Palais. Un cadre prestigieux accueillant comme à l'accoutumée les plus beaux monstres des routes construits entre 1951 à 1973.

Irremplaçables Latins ! L'amour de la mécanique qui les anime continue de nous étonner et la nouvelle boîte TCT à double embrayage en est un exemple.

Impensable de parler de l'Italie sans évoquer son automobile, celle qui offre du rêve, du panache et de l'esthétisme.

La marque italienne renoue avec son passé sportif en présentant un enthousiasmant petit coupé qui sera produit en 2012.

L'année de son centenaire, la firme milanaise retrouve ses terres d'inspiration en ressuscitant un glorieux patronyme. Tout un symbole.

Alors qu'Alfa Romeo vient de rejoindre le cercle des marques centenaires, Le Figaro Magazine a pu essayer en exclusivité l'un de ses monstres sacrés les plus fascinants : la monoplace P3.

Le célèbre modèle de la marque italienne revient sur scène en signant un exercice conjugué de technologie et de charme.