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📣 Rencontre avec le pôle opérations : Marca, Thomas, Aurélien, Idriss, Vasan, Johan & Youba ! Nous leur avons demandé de partager en quelques mots leur contribution au sein de Vestalis 🛋 L'équipe de direction 🔸 Marc-Adrien - COO “Assurer l'exécution de nos Opérations de la manière la plus fluide et qualitative possible pour nos clients d'aujourd'hui et formuler les objectifs stratégiques pour répondre aux enjeux des clients de demain !” L'équipe Intervention 🔸 Thomas - Responsable Intervention "Superviser nos partenaires monteurs afin d'assurer que nos ameublements se fassent en temps et en heure selon des standard de qualité irréprochables, pour les petits et grands projets" L'équipe Entrepôt 🔸 Aurelien - Responsable Exploitation “Chaque jour, je travaille à optimiser les processus et à améliorer la gestion logistique de l'entrepôt, pour équiper les logements de nos clients" 🔸 Idriss & Vasan - Réceptionneurs de commandes "Nous contrôlons les marchandises à réception et assurons la gestion du stock pour garantir les meilleurs délais de livraison à nos clients" 🔸 Johan & Youba - Préparateurs de commandes "Mon équiper et moi préparons et expédions les commandes en s'assurant qu'elles soient complètes et conformes" Suivez nous pour en savoir plus sur nos solutions d'ameublement, afin de découvrir comment nous pouvons transformer et valoriser vos espaces ! Bonne journée à tous ! #ameublement #investissementlocatif #supplychain #entrepot #Opérations

Dans une métropole lilloise couverte de concessionnaires emblématiques, un groupe de taille intermédiaire résiste. Loin d’envisager de capituler, Thomas Lesaffre et Alexis Blondiau, le duo à sa tête, travaillent pour une croissance méthodique. #Distribution #groupededistribution #véhiculedeloisirs

Le nouveau Nord Isère Economie est disponible ! Retrouvez toute l'actualité des entreprises du Nord #Isère et un dossier spécial #talentsnordisere23. C'est l'occasion de découvrir ou (re)découvrir le parcours de nos 4 lauréats : Robin Avenel CARASOIE Atelier de couture, Stéphanie GERIFAUD DIGIBAT, SAFE HP - J3S Equus SAS, Olivier Finaz ATS L'ATELIER LUXE A lire sans plus tarder 👉 https://lnkd.in/d-hAbKww

Le Québec et l'État de New York abritent le corridor nord-est des semi-conducteurs, qui joue un rôle clé dans la sécurisation de la chaîne d'approvisionnement nord-américaine. Le consul général Robert P. Sanders et des membres de son équipe rencontraient aujourd'hui des chefs de file de l'industrie des semi-conducteurs et de l'innovation pour discuter de l'avancement des pôles de semi-conducteurs canado-américains. #innovation #semiconductor

❓️𝐄𝐧 𝐭𝐚𝐧𝐭 𝐪𝐮'𝐀𝐜𝐡𝐞𝐭𝐞𝐮𝐫, 𝐪𝐮𝐢 𝐬𝐨𝐧𝐭 𝐯𝐨𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐜𝐡𝐞𝐬 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐚𝐫𝐬𝐞𝐬 ❓️ Parmi les services avec lesquels nous travaillons, la #Logistique et le #Magasin sont des acteurs de notre quotidien opérationnel 📊 🚛 𝘓𝘢 𝘓𝘰𝘨𝘪𝘴𝘵𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘨è𝘳𝘦 𝘭𝘦𝘴 𝘧𝘭𝘶𝘹 𝘥𝘦𝘴 𝘤𝘰𝘮𝘮𝘢𝘯𝘥𝘦𝘴, 𝘯𝘰𝘵𝘢𝘮𝘮𝘦𝘯𝘵 𝘤𝘦𝘭𝘭𝘦𝘴 𝘥𝘰𝘯𝘵 𝘭𝘦 𝘵𝘳𝘢𝘯𝘴𝘱𝘰𝘳𝘵 𝘯'𝘦𝘴𝘵 𝘱𝘢𝘴 à 𝘭𝘢 𝘤𝘩𝘢𝘳𝘨𝘦 𝘥𝘶 𝘧𝘰𝘶𝘳𝘯𝘪𝘴𝘴𝘦𝘶𝘳. Planification, coordination, et adaptation sont leurs maîtres-mots. Avec eux vous couvrirez des sujets aussi variés que la gestion de flux portuaires 🚢, de convois routiers exceptionnels 🚚, de dépannage par avion ✈️, que la problématique du dernier kilomètre entre le train 🚂 et votre site 🛺 Vous allez souvent caler avec eux : ➡️ Le planning des commandes ➡️ Les modalités d'enlèvement et de livraison ➡️ Les contraintes de transport et de manutention ➡️ Les éventuels dédouanements 𝐁𝐫𝐞𝐟 𝐢𝐥𝐬 𝐜𝐨𝐮𝐯𝐫𝐞𝐧𝐭 𝐮𝐧𝐞 𝐩𝐚𝐫𝐭 𝐧𝐨𝐧-𝐧𝐞𝐠𝐥𝐢𝐠𝐞𝐚𝐛𝐥𝐞 𝐝𝐞 𝐯𝐨𝐭𝐫𝐞 #𝐓𝐂𝐎. 📦 𝘓𝘦 𝘔𝘢𝘨𝘢𝘴𝘪𝘯 𝘴𝘵𝘰𝘤𝘬𝘦 𝘭𝘦𝘴 𝘣𝘪𝘦𝘯𝘴 𝘢𝘤𝘩𝘦𝘵é𝘴, 𝘦𝘵 𝘱𝘢𝘳𝘧𝘰𝘪𝘴 𝘮ê𝘮𝘦 𝘤𝘦𝘶𝘹 𝘥𝘦𝘴 𝘴𝘰𝘶𝘴-𝘵𝘳𝘢𝘪𝘵𝘢𝘯𝘵𝘴 𝘦𝘵 𝘥𝘦𝘴 𝘱𝘳𝘦𝘴𝘵𝘢𝘵𝘢𝘪𝘳𝘦𝘴. Ils font partie des services internes qui ont été les plus automatisés et digitalisés ces dernières années. Tout en restant extrêmement proches de l'opérationnel, comme point d'entrée du quotidien de la Maintenance et de la Production. Considérés à tort comme un centre de coût, ils sont le nœud de multiples optimisations : ➡️ Commande des besoins planifiés ➡️ Conformité des livraisons, avec une vision très fine de la performance des fournisseurs ➡️ Adéquation des niveaux de stock à la criticité et au coût de possession ➡️ Gestion des flux particuliers (réparations, phagocytage, déchets...) ➡️ Inventaires pour ajuster le stock digital au stock physique 𝐕𝐨𝐮𝐬 𝐥'𝐚𝐮𝐫𝐞𝐳 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐫𝐢𝐬, 𝐬𝐢 𝐥𝐞 𝐦𝐚𝐠𝐚𝐬𝐢𝐧 𝐧'𝐞𝐬𝐭 𝐩𝐚𝐬 𝐛𝐢𝐞𝐧 𝐠𝐞𝐫𝐞 𝐥𝐞𝐬 𝐀𝐜𝐡𝐚𝐭𝐬 𝐧'𝐨𝐧𝐭 𝐩𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐝𝐨𝐧𝐧𝐞𝐞𝐬 𝐟𝐢𝐚𝐛𝐥𝐞𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐦𝐚𝐢𝐭𝐫𝐢𝐬𝐞𝐫 𝐥𝐞𝐮𝐫𝐬 𝐞𝐧𝐠𝐚𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐬. 𝘔𝘢𝘪𝘯𝘵𝘦𝘯𝘢𝘯𝘵, à 𝘲𝘶𝘪 𝘭𝘢 𝘧𝘢𝘶𝘵𝘦 𝘲𝘶𝘢𝘯𝘥 𝘭𝘢 𝘱𝘪è𝘤𝘦 𝘤𝘳𝘪𝘵𝘪𝘲𝘶𝘦 𝘦𝘴𝘵 𝘦𝘯 𝘳𝘶𝘱𝘵𝘶𝘳𝘦 𝘥𝘦 𝘴𝘵𝘰𝘤𝘬 ? ❌️ Aux Achats qui ont sélectionné le mauvais fournisseur ? ❌️ À la Logistique qui n'a pas bien organisé le transport ? ❌️ Au Magasin qui n'a pas lancé le réassort dans les temps ? 𝐃𝐞 𝐦𝐨𝐧 𝐞𝐱𝐩𝐞𝐫𝐢𝐞𝐧𝐜𝐞, 𝐜'𝐞𝐬𝐭 𝐬𝐨𝐮𝐯𝐞𝐧𝐭 𝐮𝐧 𝐩𝐞𝐮 𝐝𝐞 𝐭𝐨𝐮𝐭 𝐜𝐚, 𝐬𝐮𝐫𝐭𝐨𝐮𝐭 𝐬𝐢 𝐜𝐡𝐚𝐜𝐮𝐧 𝐭𝐫𝐚𝐯𝐚𝐢𝐥𝐥𝐞 𝐞𝐧 𝐬𝐢𝐥𝐨 ! Une solution : des revues régulières où les données sont croisées. Et de la prise en compte par chacun des contraintes des autres 😅 𝐂𝐡𝐞𝐫𝐬 𝐀𝐜𝐡𝐞𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬, 𝐦𝐞𝐭𝐭𝐞𝐳 𝐯𝐨𝐬 𝐄𝐏𝐈 𝐞𝐭 𝐚𝐥𝐥𝐞𝐳 𝐚𝐬𝐬𝐢𝐬𝐭𝐞𝐫 𝐚 𝐮𝐧 𝐝𝐞𝐜𝐡𝐚𝐫𝐠𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭, 𝐨𝐮 𝐩𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐢𝐩𝐞𝐫 𝐚 𝐮𝐧 𝐢𝐧𝐯𝐞𝐧𝐭𝐚𝐢𝐫𝐞 : 𝐯𝐨𝐮𝐬 𝐞𝐧 𝐫𝐞𝐬𝐬𝐨𝐫𝐭𝐢𝐫𝐞𝐳 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐢𝐬 ! #procurementmemes

Vite ! 🔥 Notre grand rendez-vous sur le #discount approche 🚀. Il aura lieu le jeudi 28 mars, de 9h à 12h. Saisissez les dernières invitations 👉 https://havas-commerce.fr La présentation de l’étude sera suivie de deux tables rondes : "Accessibilité et responsabilité" et "Discount, nouvelle locomotive du commerce" où nous aurons l’honneur d’accueillir des leaders et des experts de la distribution, notamment : Aldi, Électro-Dépot, Carmila, Madame Benchmark... Vincent Mayet Capucine PIERARD 🌟 Virginie Sablé 🌟 FRANCOIS BARRAL Beatrice Speisser Thierry F. Mikaela Barbosa Havas Paris  Havas Group Havas Commerce Elisa Le Breton-Morlet Chloé Guédrat  Stéphane Guichard  Nathalie BAJEUX Virginie VARNIER Julien Carette Marina Houdayer Cécile DORSEMAINE Léa Villemot ELISABETH CONY Elodie SILIART

💬 Ce qui se cache derrière la nouvelle gouvernance de Kingfisher plc et ce que cela peut nous inspirer pour le monde des grandes entreprises : ➡ Kingfisher plc annonce la suppression de son comité de direction France et réintègre ses responsabilités actuelles dans les 2 enseignes du groupe (Castorama France, BRICO DEPOT), tout en maintenant quelques fonctions transverses. Si Thierry Garnier, le CEO groupe, explique que "Castorama et Brico Dépôt France ont des stratégies claires et distinctes" pour justifier la nouvelle organisation, on peut aussi lire en filigrane, qu'à l'instar d'un grand nombre de grandes entreprises, Kingfisher avait peut-être localisé ses décisions trop loin des enseignes et des magasins. ➡ Dans tous les cas de figure, la suppression d'un niveau "supra-entreprise" est sans doute un pas positif vers plus de "subsidiarité". -> La subsidiarité est un principe qui consiste à prendre les décisions non pas au niveau le plus élevé de la hiérarchie, mais au niveau où c'est le plus efficace. Le niveau le plus efficace étant celui où l'on dispose du meilleur "point de vue" pour apprécier une situation et pour agir en conséquence. -> La décision de Kingfisher plc pourrait peut-être se répéter dans d'autres grandes entreprises, dans les mois et les années à venir, sachant que beaucoup d'entre elles (CAC 40...) parviennent à un "point critique", où l'accroissement régulier du "niveau de contrôle" par le "haut de la pyramide", finit par aboutir à beaucoup d'immobilisme (complexité et longueur des process de décision) et à trop d'inefficacité (lorsque des décisions "hors sol" ne peuvent être appliquées ou ne produisent pas les effets escomptés). -> La volonté de contrôle des "états-majors" passe souvent par la centralisation croissante de tous types de décisions aux plus hauts niveaux de la hiérarchie, la multiplication des procédures et la croissance effrénée des fonctions centrales (au siège social). -> D'ailleurs, lorsqu'une grande entreprise procède à une cure d'amaigrissement de ses effectifs "siège", c'est bien souvent le symptôme visible d'un excès de centralisation et de contrôle jusqu'à présent. Et, dans ce cas-là, réduire les effectifs sans revoir l'organisation, avec plus de subsidiarité et moins de procédures... conduit bien souvent à l'épuisement des "troupes" et à la "catastrophe industrielle". ➡ Bref, il est fortement recommandé aux CEO et cadres dirigeants qui (se) reconnaitraient leur propre entreprise, d'après les symptômes ci-dessus, de réfléchir à la mise en place d'une organisation repensée, en appliquant les principes de subsidiarité, de décentralisation et de simplification des normes et procédures. ➡ Au-delà des entreprises privées, l'Etat français gagnerait sans doute à se poser des questions similaires... surtout lorsqu'on pense aux ARS (Agences Régionales de Santé) et autres structures du même acabit.

ULS - URBAN LOGISTIC SOLUTIONS remporte les appels à projets de Paris et Rouen « Logistique urbaine fluviale axe Seine » En juin 2022, la Métropole du Grand Paris, la Ville de Paris, la Métropole Rouen Normandie , la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole, HAROPA PORT et Voies navigables de France lançaient un Appel à manifestation d’intérêt pour promouvoir le transport fluvial comme alternative au transport routier et favoriser des solutions innovantes de livraison décarbonée du dernier kilomètre. La société URBAN LOGISTIC SOLUTIONS a remporté les deux appels à projets pour les directions territoriales de Paris et Rouen au printemps 2023. Elle propose déjà un service de livraison urbaine fluviale à Lyon et à Strasbourg. Pour la DT de Paris, la société ULS va organiser une base logistique à Charenton (Val-de-Marne). Elle desservira le cœur de Paris, via les ports de Javel Bas et du Gros Caillou, respectivement dans les 15è et 7 è arrondissements, par voie fluviale. Le dernier kilomètre sera assuré par des vélos à assistance électrique avec remorque, qui couvriront également l’aire urbaine de Charenton directement depuis la base logistique. Sur le même modèle qu’à Paris, le projet proposé par ULS consiste à mettre en place une solution de logistique urbaine fluvio-cyclable depuis une base logistique située en amont de Rouen (Seine-Maritime) sur un terrain appartenant à HAROPA PORT. Elle desservira par voie fluviale le quai en amont du pont Guillaume le Conquérant (qui a fait l’objet de l’APP), au cœur de la ville, le dernier kilomètre étant parcouru à vélo à assistance électrique avec remorque. A l’arrière du quai, un terre plein sera mis à disposition d’ULS, afin d’y installer une base de vie ainsi qu’une zone de stockage. Le trafic sera développé grâce à des partenariats avec des acteurs de la distribution, des colis et du e-commerce. 👉 https://lnkd.in/eqtJQE6Z

La #logistique, un secteur omniprésent...et pourtant souvent invisible pour nos yeux ! #3D ECO sur Léman Bleu TV met un coup de projecteur sur ces métiers habituellement dans l'ombre avec Thierry Moreno NV Logistics, Cedric Ricou Star Logistique, Benjamin Lanneau Médecins Sans Frontières (MSF), Naoufel Cheikhrouhou HEG et Elektro-Material AG et la Fédération des Entreprises Romandes. Retrouvez-nous, c'est le JEUDI SOIR ! Et en replay ici 🎬 https://lnkd.in/e6c5Uvvj #logistique #supplychain #aprovisionnement #economie #climat #transport