Les 64 concurrents (20 solitaires et 22 duos) de la flotte Atlantique de la Transquadra Madère Martinique sont depuis ce jeudi tous réunis à La Turballe, dans les starting-blocks et prêts à faire route vers Funchal !
Entre terre et mer
Pour ces marins non professionnels, la Transquadra est une ‘’parenthèse vacances’’ pas comme les autres. A quatre jours du départ de cette 1ère étape, nombre d’entre eux étaient encore au bureau, même si leur esprit devait commencer à vagabonder au large… « Hier encore, nous étions au travail. Il reste à gérer les derniers aspects techniques, mais nous allons bientôt basculer vers le côté sympa de l’aventure ! », note Bastien Guelton, skipper du Sun Fast 3600 Jib, en double avec Vincent Lejeau.
Même constat pour Pierre Yves Lambert co-skipper d’Emeric De Vigan (JPK 10.10 Nabla2) : « Il reste une foule de choses à faire, tout en gérant quelques coups de fils professionnels : c’est la magie de cette course de permettre de concilier ce rêve d’enfant et notre travail ! »
Une grande première minutieusement préparée
80% des duos et 45% des solitaires de cette édition 2024 n’ont jamais traversé l’Atlantique. Cette grande première, ce rêve d’enfant, ils l’ont préparé avec minutie et sérieux : pas question de gâcher ce grand moment. Depuis des mois, ils consacrent une grosse partie de leur temps libre à ce projet. Et là, ça y est : le grand jour arrive… « C’est notre première transat pour tous les deux. Nous avons hâte d’y être ! C’est génial, il y a de l’excitation ! », lance Pierre Yves Lambert co-skipper d’Emeric De Vigan (JPK 10.10 Nabla2).
Le sel de la compétition : un plaisir partagé
Mais la Transquadra Madère Martinique est bel et bien une course et, une fois le départ donné, les espoirs de résultat s’animent et s’aiguisent au fil des milles. C’est bien sûr le cas de nombre de récidivistes, clairement là pour performer… pour le plaisir, bien sûr.
Parmi eux, chez les solitaires : Alexandre Ozon, vainqueur des deux dernières éditions, revient à la barre de son rose et redoutable Bepox 990 (Team2Choc). Olivier Grassi (J99 Grassi Bateaux), Claude Dabir (Pogo 8.50 Demain dès l’aube), Bruno Rzetelny (Sun Fast 3300 Moustache), Yann Jestin (JPK 10.10 Vari), Henri Laurent (Sun Fast 3200 Sailgrib), notamment, ont tous soif de compétition et de performance.
En double, il faudra sans doute compter sur la paire Eric Guigné / Tanguy Caron (JPK 10.30 OSE), le duo Pascal Bernede / Éric Chalaux (Pour Aster Bretagne), qui a notamment bataillé cette saison avec Eric Tilly et Ronan Morvan (Sun Fast 3200 Logoden), ainsi qu’avec les « bizuths » Pierre-Yves Fouche et Luc de Camas (JPK 10.10 (Moïse). Bastien Guelton (Sun Fast 3600 Jib) 6e en 2021, revient avec un bateau optimisé, en duo avec Vincent Lejeau (bizuth)…
Là encore la liste est loin d’être exhaustive et elle se révèlera au fil des milles à venir vers Madère.
Un calme Golfe de Gascogne pour commencer
Contrairement aux concurrents Méditerranéens partis mercredi de Marseille dans des conditions toniques, la météo s’annonce clémente (voire un peu trop clémente) ce dimanche et dans les jours à venir au cœur du golfe de Gascogne. Il faudra sans doute jouer de finesse et de patience avant de toucher les alizés au large du Portugal.
Rendez-vous dimanche à 15h pour le grand départ ! Suivez la cartographie en direct par ici et les prévisions météo sur METEO CONSULT Marine.
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