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China presenta un gran robot que podría ser equipado con armas

China dice haber desarrollado el robot biónico cuadrúpedo eléctrico más grande del mundo. Camina sobre cuatro patas y tiene una apariencia similar a la de un yak, un bóvido nativo de las montañas de Asia Central y el Himalaya.

El robot desarrollado de manera independiente por China es el más grande, pesado y con mayor capacidad todoterreno del mundo de su tipo, informó hace unos días la Televisión Central de China (CCTV).

Un video compartido por People’s Daily, también asociado con el gobierno chino, muestra al enorme cuadrúpedo pasear por un camino vacío y sobre pendientes polvorientas en el desierto. Se trata de una hazaña mecánica impresionante que algún día podría ser de gran beneficio en zonas inaccesibles para vehículos convencionales, y que incluso podría equiparse con armas.

China's first domestically built "yak" robot with a load capacity of 160 kg made its debut recently. The robot can deal with all sorts of road and weather conditions. pic.twitter.com/x1SPGzn04S

— People's Daily, China (@PDChina) January 14, 2022

El diseño es bastante familiar. La máquina china tiene un parecido sorprendente con el robot cuadrúpedo AlphaDog de Boston Dynamics, financiado por DARPA, que se mostró por primera vez al público en 2012.

A juzgar por el video, el robot mide más de la mitad de la estatura de un adulto mientras camina y su longitud es aproximadamente dos veces su altura. También es capaz de moverse hacia adelante, hacia atrás y en diagonal, además de girar, correr y saltar, de acuerdo con el medio nacional. Asimismo, puede transportar hasta 160 kilogramos y, a pesar de su gran tamaño, correr hasta a 10 kilómetros por hora.

El “yak mecánico” está equipado con sensores para conocer el terreno y el entorno que lo rodea, por lo que puede recopilar información del campo de batalla de manera persistente y monitorear los movimientos de los objetivos. También ha mostrado una gran capacidad de adaptación a varios tipos de terrenos, como escalones, trincheras y acantilados, sin mencionar caminos lodosos, praderas, desiertos y campos nevados.

Robot biónico cuadrúpedo eléctrico creado por China.
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Se espera que este robot se una a las misiones de entrega logística en entornos complejos que han demostrado ser demasiado desafiantes para los soldados. Esto incluye las regiones fronterizas remotas, como mesetas de gran altitud, regiones heladas y bosques densos, y las zonas de combate de alto riesgo, ya que puede reemplazar a algunos exploradores humanos y equipos de entrega y reducir las bajas.

En apariencia, el ejército del país prevé usarlo para transportar materiales, municiones y alimentos, a través de regiones montañosas o desiertos donde los vehículos convencionales deben esforzarse demasiado. Sin embargo, y de manera más preocupante, se dice que el robot, de ser necesario, también podría ser equipado con armas y realizar misiones de reconocimiento. Sería como un dron pero en tierra, dijo a Global Times un militar experto chino que quiso mantenerse en el anonimato

China también desarrolló un cuadrúpedo del tamaño de un perro llamado Geda. Pesa 32 kilogramos, pero puede transportar una carga completa de 40 kilogramos de mercancías, según el informe. Este también podría ayudar a remolcar suministros en regiones remotas.

Geda está programado para comprender comandos de voz simples y usar reconocimiento facial. Además, ha superado pruebas para atravesar bosques, caminos rocosos, pasajes estrechos y puentes de una sola tabla.

El más reciente arsenal de robots cuadrúpedos de China demuestra los últimos avances tecnológicos del país en lo que respecta al campo de batalla, una industria creciente que podría generar cambios en el combate más pronto de lo que pensamos.

Karina Tapia
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Por ejemplo, Bill Gates es uno de los principales inversionistas de Helion, una startup que busca generar energía eléctrica mediante fusión nuclear. La empresa busca generar energía eléctrica usando un combustible conocido como Helio-3, una molécula escasa en la Tierra, pero abundante en la Luna. “Sé que puede hacer electricidad, la verdadera preugnta es si podemos canalizar esa energía en forma de electricidad a un costo bajo”, explica su CEO David Kirtley a The Washington Post.

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