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BMW quiere que pagues extra y te suscribas para tener calefacción en el asiento

La industria automotriz podría estar silenciosamente entrando a una nueva era, el de las microtransacciones, ya que BMW anunció que venderá una suscripción extra de unos $18 dólares para tener asientos con calefacción.

Una suscripción mensual para calentar los asientos delanteros de su BMW cuesta aproximadamente $ 18, con opciones para suscribirse por un año ($ 180), tres años ($ 300) o pagar por acceso «ilimitado» por $ 415.

BMW ha estado poniendo lentamente características detrás de las suscripciones desde 2020, y los asientos con calefacción ahora están disponibles en las tiendas digitales de BMW en países como el Reino UnidoAlemaniaNueva Zelanda y Sudáfrica.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Esto sería inédito, ya que nunca antes el software del auto había entrado en esta ecuación diferencial.

Otras características que BMW está bloqueando detrás de las suscripciones (según la tienda digital de la compañía en el Reino Unido) incluyen volantes con calefacción, desde $ 12 al mes; la opción de grabar imágenes de las cámaras de su automóvil, con un precio de $ 235 para uso «ilimitado»; y el «paquete IconicSounds Sport», que le permite reproducir sonidos de motor en su automóvil por una tarifa única de $ 117.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Desde China vienen aires de competencia para Elon Musk y para el Tesla Model Y, ya que la asociación entre Huawei y Chery está dando como resultado final el Luxeed S9, un auto eléctrico SUV coupé que promete con su batería de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V.

El vehículo viene en tres opciones diferentes de baterías: LFP (62 kWh), M3P (82 kWh suministradas por CATL) y NMC (100 kWh). Al dotar la estructura de celosía de la batería en magnesio, zinc y aluminio, la capacidad de carga y descarga mejora considerablemente al tiempo que mantiene bajos los costos.

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Sin embargo, otro de los temas que se tomó la noche, fue la presentación de la línea de producción actual y futura de la compañía.
En una diapositiva que presentaba la gama actual de la compañía, incluyendo los modelos S, X, 3, Y, Tesla Semi y Cybertruck, se mostraron también tres vehículos cubiertos.
"Obviamente tenemos algunos productos nuevos en los que estamos trabajando bajo las sábanas", dijo Musk. "Creo que van a ser muy especiales".

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