Rammtechnik der alten Schule durch einen Dieselbären, also ein schweres Fallgewicht, welches selbst einen Einkolbenzylinder darstellt und mit Dieselkraftstoff angetrieben wird. Diese Technik wird dann eingesetzt, wenn die modernen Einbaurüttler (Hämmer) der Rammgeräte an ihre Grenze kommen oder beispielsweise für Brückengründungen hohe Spitzendrücke des Rammguts nachgewiesen werden müssen. In diesem Falle muss die Spundwand tief in den vorgebohrten Fels einbinden, was durch den Dieselbär Delmag D19-52 möglich wird. Dieser kann durch einen speziellen Adapterschlitten an die ABI Spundwandramme 13/16 SL angebracht werden. Mit einer Schlagenergie von bis zu 66 kNm rammt er die starken AZ24-700 Spunddielen mit einer Querschnittsfläche von 244 cm² in den Hagnauer Bodenseefels... ein neuer Hafen entsteht #hubertschmid #hubertschmidbauunternehmen #spezialtiefbau #tiefbauer #bodenseeliebe #bodensee4u #hagnau
Trampo fdp
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2 WochenDer Dieselhammer ist unverwüstlich, liefert top Ergebnisse; vor 40 Jahren hatten wir schon top Tragfähigkeit damit