manchu

 Tout a commencé avec la pompe à eau ( jeu dans l'axe ) obligé de la faire refaire car ça devient tres compliqué d'en trouver une aux USAs. Presque trois mois apres, remontage et demarrage et c'est au tour de la pompe à essence de faire un caprice, grosse fuite.

Mais aujourd'hui, premiere sortie de quelques kilometres dans Zombieland pour tout verifier et tout va bien :)

 Personnage positionné.

 Calque terminé pour les vehicules, reste le 1er plan à definir ...

 L'Imperial est en appret de finition...

On attend plus que l'aile complete ( avec ses chromes, feux etc. ) Trouvée dans l'Ohio / USA et qui devrait arriver par container courant juillet.Kit de pompe à eau Fairlane arrivé.
Vinyl de toit Imperial arrivé hier ( mais dans un  colis asez petit, donc pas mal plié, je l'ai installé sur le toit de la Fairlane pour qu'il reprenne un peu sa forme en attendant la pose )

 Mise en couleur d'un des trois roughs N/B ... Pour voir.

 Trois roughs pour le prochain 120x80 cm...

 ''Bioluminescence''   Acrylic , 120x80 cm.

 Illustration pour la plaque pour 2024 du Club Chevrolet France. Cette année , c'est aerien !

 Couverture de 'La Maison des Saints' de Derek Künsken. Albin Michel Imaginaire. Exemplaires reçus.

 WIP.

 Operation peinture Imperial, au moment de partir chez le carrossier, grosse panne d'allumage, resolue apres quelques heures quand meme, par le copain competant ( qui doit maintenant connaitre l'allumage d'une Imperial '73 , sur le bout des doigts :) )  Toujours aussi pratique de travailler dans le compartiment moteur si on mesure moins de 1.95m !!!

Cause de la panne :  le ballast qui a en partie grillé.Les pieces de l'allumage electronique commandées en urgence mais qui n'ont pas ete utilisées. A garder precieusement !Depart  chez le carrossier avec la voiture presque totalement depouillée :)
Arrivée chez le carrossier.Premiere chose à faire : Decollage du toit vinyl et nettoyage de la colle.
Extraction de la lunette arriere avec son cadre.
Arrivée du nouveau parebrise, neuf.Operation decapage... Terrifiant :)



Demontage de toute la face avant.Decapage terminé, tôle à nue.

Le virage vers la reconstruction : la voiture est appretée.   A suivre...

Pendant ce temps au V8Inside, on travaille sur la remise en etat du carbu de la Granada. Elle tourne maintenant comme une horloge Suisse.